پیش از شروع لازم است یک نکته را روشن کنیم: در دنیای هایپرکارها دو نوع سرعت مطرح است؛ سرعت تئوریک (اعلامشده توسط سازنده بر اساس شبیهسازی) و سرعت تأییدشده (ثبتشده در تست میدانی مستقل). در این فهرست به هر دو نوع اشاره شده و وضعیت هرکدام مشخص گردیده است.
۱. کوئنیگزگ یسکو ابسولوت (Koenigsegg Jesko Absolut)

- سرعت نهایی: حدود ۵۰۰ تا ۵۳۱ کیلومتر بر ساعت (تئوریک)
- موتور: V8 دوتوربو ۵.۰ لیتری
- قدرت: حدود ۱۶۰۰ اسببخار با سوخت E85
- قیمت: حدود ۳ میلیون دلار
یسکو ابسولوت محصول کارخانهی سوئدی کوئنیگزگ، همچنان در صدر اکثر فهرستهای سرعت جهان قرار دارد. طراحان این خودرو تمام تمرکز خود را بر کاهش ضریب درگ (مقاومت هوا) گذاشتهاند و بال بزرگ عقب نسخهی استاندارد یسکو را با دو بالهی یکپارچه جایگزین کردهاند تا هوا با کمترین مقاومت از بدنه عبور کند. اگرچه این خودرو هنوز رکورد خود را در یک مسیر تست دوطرفه بهصورت رسمی ثبت نکرده، اما مهندسی و شبیهسازیهای پشت آن آنقدر دقیق است که عملاً چالشناپذیر باقی مانده است.
۲. یانگوانگ U9 اکستریم (Yangwang U9 Xtreme)

- سرعت نهایی: ۳۰۸ مایل بر ساعت (حدود ۴۹۶ کیلومتر بر ساعت) - تأییدشده
- موتور: چهار موتور الکتریکی
- قدرت: حدود ۳۰۰۰ اسببخار
- سیستم برق: ولتاژ ۱۲۰۰ ولت (در مقابل ۴۰۰ ولت خودروهای برقی معمولی)
یکی از مهمترین اتفاقات دنیای خودرو در سالهای اخیر، رکوردشکنی این هایپرکار چینی است. یانگوانگ U9 اکستریم در تست رسمی روی یک باند در آلمان به سرعت ۳۰۸ مایل بر ساعت رسید و بهاینترتیب عنوان سریعترین خودروی تولیدی با رکورد تأییدشده را از آنِ خود کرد. تنها ۳۰ دستگاه از این خودرو تولید خواهد شد و قیمت آن از حدود ۲۰۰ هزار پوند شروع میشود.
۳. بوگاتی شیرون سوپر اسپرت 300+ (Bugatti Chiron Super Sport 300+)

- سرعت نهایی: ۳۰۴.۷۷ مایل بر ساعت (حدود ۴۹۰ کیلومتر بر ساعت) - تأییدشده
- موتور: W16 چهارتوربو
- قدرت: بیش از ۱۶۰۰ اسببخار
این خودروی افسانهای نخستین تولیدی بود که بهصورت رسمی و مستقل مرز ۳۰۰ مایل بر ساعت را رد کرد. اگرچه نسخهی خاص رکورددار دیگر تولید نمیشود، اما میراث آن هنوز بهعنوان معیار سنجش دیگر رقبا شناخته میشود.
۴. اساسسی توآتارا (SSC Tuatara)

- سرعت نهایی: ۲۹۵ مایل بر ساعت (تأییدشده) / ادعای اولیه ۳۳۱ مایل بر ساعت (رد شده بهدلیل خطای GPS)
- موتور: V8 دوتوربو ۵.۹ لیتری
- قدرت: تا ۱۷۵۰ اسببخار با سوخت E85
- تعداد تولید: محدود به ۱۰۰ دستگاه
- قیمت: حدود ۱.۹ میلیون دلار
توآتارا داستانی پر فراز و نشیب دارد. ادعای اولیهی این خودرو آمریکایی برای ثبت رکورد جهانی بهدلیل خطای اندازهگیری GPS باطل شد، اما پس از تستهای دقیق و مستقل در سال ۲۰۲۲، رکورد ۲۹۵ مایل بر ساعت آن بهطور رسمی تأیید شد؛ دستاوردی که همچنان آن را در میان سریعترین خودروهای تاریخ قرار میدهد.
۵. هنسی ونوم اف۵ (Hennessey Venom F5)

- سرعت نهایی: ۲۷۲ مایل بر ساعت (تأییدشده در تست شتابسنجی) / هدف نهایی بیش از ۳۰۰ مایل بر ساعت
- موتور: V8 دوتوربو ۶.۶ لیتری
- قدرت: ۱۸۱۷ اسببخار
- شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر: ۲.۶ ثانیه
ونوم اف۵ با حذف باتریهای سنگین هیبریدی و سیستم چهارچرخمحرک، یک خودروی خالص و سبک با موتور احتراق داخلی است. رکورد ۲۷۲ مایل بر ساعت آن در یک تست آیرودینامیکی در پیست جانی بوهمر فلوریدا ثبت شد، جایی که به گفتهی سازنده، راننده صرفاً به دلیل تمامشدن باند مجبور به کاهش سرعت شد؛ به این معنا که ظرفیت واقعی این خودرو هنوز بهطور کامل آزمایش نشده است.
۶. بوگاتی توربیون (Bugatti Tourbillon)

- موتور: V16 هیبریدی ۱۸۰۰ اسببخار
- شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر: کمتر از ۲ ثانیه
- قیمت: حدود ۳.۲ میلیون پوند
جانشین بوگاتی شیرون، ترکیبی از قدرت خام موتور احتراقی و بهرهگیری از فناوری هیبریدی مدرن است. اگرچه هنوز رکورد سرعت نهایی رسمی برای آن اعلام نشده، اما بر اساس میراث شیرون، بسیاری از کارشناسان انتظار دارند نسخههای آیندهی این خودرو نیز به مرز ۳۰۰ مایل بر ساعت نزدیک شوند.
۷. آسپارک اول SP600 (Aspark Owl SP600)

- نوع: هایپرکار برقی ژاپنی
- قیمت: حدود ۲.۵ میلیون پوند
- تعداد تولید: ۵۰ دستگاه
این خودرو با ثبت رکورد گینس برای سریعترین خودروی الکتریکی، جایگاه ویژهای در میان هایپرکارهای برقی پیدا کرده و ثابت کرده موتورهای الکتریکی نیز میتوانند در کنار غولهای بنزینی به رقابت بپردازند.
۸. مکلارن اسپیدتیل (McLaren Speedtail)

- سرعت نهایی: ۲۵۰ مایل بر ساعت (حدود ۴۰۳ کیلومتر بر ساعت)
- نوع: هایپر-جیتی (Hyper-GT)
اسپیدتیل سریعترین خودروی جادهای تاریخ مکلارن است که با طراحی فضاپیمایی خود، ترکیبی از سرعت خالص و راحتی سفرهای طولانی را ارائه میدهد.
۹. ریماک نوِرا (Rimac Nevera)

- نوع: هایپرکار تمامالکتریکی
- ویژگی کلیدی: شتابگیری فوقالعاده به لطف گشتاور آنی موتورهای الکتریکی و سیستم چهارچرخمحرک
نوِرا ثابت کرده که خودروهای برقی میتوانند در شتابگیری اولیه با غولهای بنزینی رقابت کنند و همین موضوع آن را به یکی از مهمترین نمادهای تحول صنعت خودروسازی بهسوی الکتریکیشدن تبدیل کرده است.
۱۰. بوگاتی بولید و سایر خودروهای اختصاصی مسابقهای
برخی مدلها مانند بوگاتی بولید و استون مارتین والکری اگرچه از نظر مشخصات فنی در سطح بالایی قرار دارند، اما بهدلیل عدم امکان ثبتنام و رانندگی قانونی در جاده، معمولاً در فهرست رسمی «سریعترین خودروهای جادهای» قرار نمیگیرند و در دستهی خودروهای مسابقهای یا تجربی محدود طبقهبندی میشوند.
جدول مقایسهای سریع (خلاصه)
| رتبه | خودرو | سرعت نهایی | وضعیت رکورد |
|---|---|---|---|
| ۱ | کوئنیگزگ یسکو ابسولوت | ~۵۳۱ کیلومتر/ساعت | تئوریک |
| ۲ | یانگوانگ U9 اکستریم | ۳۰۸ مایل/ساعت | تأییدشده |
| ۳ | بوگاتی شیرون سوپر اسپرت 300+ | ۳۰۴.۷۷ مایل/ساعت | تأییدشده |
| ۴ | اساسسی توآتارا | ۲۹۵ مایل/ساعت | تأییدشده |
| ۵ | هنسی ونوم اف۵ | ۲۷۲ مایل/ساعت (تست اولیه) | در حال تست |
| ۶ | مکلارن اسپیدتیل | ۲۵۰ مایل/ساعت | تأییدشده |
چرا این خودروها مهماند؟ فراتر از عدد سرعت
سریعترین خودروهای جهان صرفاً دربارهی رقابت بر سر یک عدد نیستند؛ آنها آزمایشگاههای متحرک صنعت خودروسازی محسوب میشوند. فناوریهایی مانند مدیریت حرارتی پیشرفته، آیرودینامیک فعال، مواد کامپوزیت سبکوزن و سیستمهای باتری پرولتاژ که ابتدا در این هایپرکارها آزمایش میشوند، بهمرور به خودروهای اسپرت و حتی خودروهای معمولیتر نیز راه پیدا میکنند. همچنین، ورود جدی خودروهای برقی مانند یانگوانگ U9 و ریماک نوِرا به این رقابت، نشان میدهد که آیندهی سرعت الزاماً به موتورهای بنزینی محدود نخواهد ماند.
سوالات متداول (FAQ)
۱. سریعترین خودروی جهان در سال ۲۰۲۶ کدام است؟ بر اساس ادعای سازنده و شبیهسازیهای مهندسی، کوئنیگزگ یسکو ابسولوت با سرعت تئوریک حدود ۵۳۱ کیلومتر بر ساعت در صدر قرار دارد؛ اما در میان رکوردهای رسمی و تأییدشده، یانگوانگ U9 اکستریم با ۳۰۸ مایل بر ساعت پیشتاز است.
۲. سریعترین خودروی الکتریکی جهان چیست؟ یانگوانگ U9 اکستریم با رکورد تأییدشدهی ۳۰۸ مایل بر ساعت، در حال حاضر عنوان سریعترین خودروی برقی تولیدی جهان را در اختیار دارد.
۳. آیا این خودروها برای رانندگی روزمره مناسباند؟ خیر؛ اکثر این هایپرکارها یا تولید محدود دارند یا مخصوص کاربریهای خاص (رکوردگیری، پیست، کلکسیون) طراحی شدهاند و برای استفادهی روزمره در نظر گرفته نشدهاند.
۴. تفاوت سرعت تئوریک و سرعت تأییدشده چیست؟ سرعت تئوریک بر اساس شبیهسازیهای کامپیوتری و محاسبات مهندسی سازنده اعلام میشود، اما سرعت تأییدشده در یک تست میدانی واقعی و مستقل به ثبت رسیده است.
۵. آیا خودروهای برقی میتوانند از هایپرکارهای بنزینی سریعتر شوند؟ با توجه به روند اخیر و ورود قدرتمند یانگوانگ و ریماک به این عرصه، بسیاری از کارشناسان صنعت پیشبینی میکنند که خودروهای برقی در آیندهی نزدیک رکورد سرعت مطلق را نیز در اختیار بگیرند.
جمعبندی
سال ۲۰۲۶ نشان داد که رقابت برای عنوان سریعترین خودروی جهان دیگر محدود به چند برند اروپایی و آمریکایی نیست؛ ورود قدرتمند سازندگان چینی مانند یانگوانگ و نیز خودروهای تمامالکتریکی مثل ریماک نوِرا، تصویر روشنی از آیندهی این صنعت ترسیم میکند. فارغ از اینکه کدام خودرو در نهایت عنوان رسمی «سریعترین خودروی جهان» را از آنِ خود کند، آنچه مسلم است اینکه مرزهای سرعت، آیرودینامیک و قدرت موتور همچنان در حال جابهجایی هستند و آیندهی نزدیک شاهد رکوردهای تازهتری خواهد بود.

مطالب مشابه